![[오늘의 운세] 5월 20일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202405/20/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
-
국산 자동차 값비싸다
1인당 국민소득이 5백「달러」수준에 가면 「마이카」시대가 오게 되리라 던 우리의 꿈은 비싼 자동차 값 때문에 산산이 깨어졌다. 작년도 1인당 GNP가 5백34「달러」로 소득「베이스
-
승용차 원가계산, 뜻밖에 "적자"라고|은행잎·뱀장어 껍질도 수출상품으로|소 보유두수 싸고 오락가락 하는 통계|최 농수산, 「친정」에 매서운 공격 감행|섬유수출산업 공단입주 부쩍 늘어나
섬유수출이 활기를 띄면서 섬유업체들의 수출산업공단 입주신청이 부쩍 늘어나고 있다. 구미수출산업공단 경우 올해 들어 8개 업체가 30만6천평에 30개 공장을 짓겠다고 입주신청을 해
-
4개 자동차「메이커」1억불 차관 신청
최근 새로운 증설계획을 추진중인 GM「코리아」·아세아·현대·기아 등 국내 4개 자동차「메이커」들이 총액 1억「달러」를 넘는 차관 도입을 서두르고 있다. 정부 관계당국에 제출된 차관
-
승용차 생산 이원화 불가피
정부는 자동차 국산화를 75년까지 실현한다는 계획아래 자동차사업 육성방안을 세우고 있으며 곧 이를 발표할 것으로 보인다. 정부는 자동차 국산화를 앞당겨 실현하기 위해 내년부터 승용
-
기아서 삼륜차 생산 중단
자전거로 출발해서 삼륜차로 기반을 굳힌 기아산업(대표 김철호)이 지난 10일을 끝으로 삼륜차 생산을 중단했다. 기아는 67년이래 7년간 1만6천5백대의 삼륜차를 생산했는데 당국의
-
두 행인 역 살상, 뺑소니
12일 하오 6시45분쯤 서울 용산구 한남동산10 앞길에서 차종과 번호를 알 수 없는 차량이 길을 건너던 최상만씨(32·서대문구 응암동243)와 주홍중씨(21·전남 무안군 삼향면
-
「풍전」 「신진」 철수개시
한국의 신진자동차와 일본 풍전 자동차와의 제휴관계가 기계약분인 「늑·다운」(현지조립)용 부품(1천3백50호) 수출을 최후로 금년 안에 완전히 단절된다. 신진 자동차측은 이미 지난
-
자동차 값 인상 평균 20%
신진, 현대, 기아 등 자동차「메이커」들은 자동차 출고가격을 2일부터 평균20%이상 최고45%까지 인상키로 결정, 정부당국에 승인을 요청한 것으로 알려졌다. 아세아는 아직 인상요청
-
자동차공업정비 주내 매듭
6·28환율인상조치를 계기로 업계의 꾸준한 자동차값 인상압력에 직면하고있는 상공부는 우선 현안의 자동차공업경비 육성방안을 매듭지은 다음에 여타물가와의 종합적인 관련 밑에 자동차값
-
「기아」서도 소형트럭 생산
상공부는 3수소형「트럭」「메이커」인 기아산업에 2t짜리 4수소형 트럭 생산을 허가했다. 이에 따라 4수차를 생산하는 메이커는 4개 사가 됨으로써 국내 자동차 공업은 초기의 일원화원
-
GMC, 한국상륙을 결심
미국의 GMC(제너럴·모터즈)가 기아산업과 제휴, 마침내 한국에 상륙할 의사를 밝힘으로써 국내 자동차업계는 사파전에 돌입하게 될 전망이 짙어지고 있다. GMC의 판매담당 전무「조지
-
원점에 돌아온 자동차 공업
62년 새 나라 자동차회사 설립이래 기회 있을 때마다 국산화 문제가 제기돼 왔음에도 불구하고 기득권에 안주, 줄곧 조립국으로 명맥을 유지해온 자동차 공업계는 작년 말 상공부가 발표
N
![[오늘의 운세] 5월 20일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202405/20/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_144x144_/aa.jpg)
